
Các ứng viên trúng tuyển sẽ trở thành Nghiên cứu sinh Tiến sĩ / Thạc sĩ nghiên cứu / Trợ lý nghiên cứu tại Viện Kỹ thuật và Khoa học Máy tính (CECS) của VinUni.
Thông tin dự án
Quá trình chuyển đổi sang giao thông xanh đặt ra yêu cầu cấp thiết về hạ tầng sạc xe điện (EV) vừa bền vững vừa tối ưu chi phí. Các trạm sạc truyền thống chủ yếu phụ thuộc vào lưới điện, gây áp lực lớn lên hệ thống năng lượng quốc gia và chưa tận dụng hiệu quả nguồn năng lượng tái tạo.
Dưới sự dẫn dắt của TS. Đỗ Danh Cường, dự án tập trung phát triển một trạm sạc xe điện xanh thử nghiệm tích hợp năng lượng mặt trời, gió và hệ thống lưu trữ pin (BESS), qua đó giảm thiểu phụ thuộc vào lưới điện. Song song, nhóm nghiên cứu xây dựng mô hình bản sao kỹ thuật số để mô phỏng, dự báo và tối ưu hiệu suất toàn hệ thống. Điểm nhấn của dự án là phát triển thuật toán sạc thông minh nhằm đồng bộ nhu cầu sạc với khả năng cung ứng của năng lượng tái tạo, từ đó đảm bảo tính ổn định, giảm phát thải CO₂ và tối ưu chi phí.
Các mục tiêu nghiên cứu chính:
- Xây dựng trạm sạc xanh thực nghiệm để thu thập dữ liệu và kiểm chứng thuật toán sạc.
- Phát triển mô hình bản sao kỹ thuật số cho mạng lưới sạc xe điện, phục vụ mô phỏng và tối ưu hóa.
- Thiết kế và triển khai thuật toán sạc thông minh, ưu tiên năng lượng tái tạo, giảm chi phí và phát thải.
- Đối chiếu dữ liệu thực nghiệm với mô hình để đánh giá hiệu quả kinh tế – môi trường, đề xuất mở rộng quy mô.
Dự án kỳ vọng mở ra một mô hình hạ tầng sạc bền vững, thông minh, có thể nhân rộng cho các đô thị và khu công nghiệp tại Việt Nam, đóng góp trực tiếp vào chiến lược phát triển năng lượng tái tạo và giảm phát thải quốc gia.
Thông tin liên hệ dự án
Để trao đổi chi tiết hơn, vui lòng liên hệ TS. Đỗ Danh Cường qua email: [email protected]
Thông tin liên hệ tuyển sinh
- 0978 549 846
- [email protected]
Tìm hiểu thêm về các chương trình Thạc sĩ, Tiến sĩ và học bổng tại VinUni: https://vinuni.edu.vn/graduate-admission/GRE/
#VinUniPhD #VinUniMasters#Research #EV#SustainableEnergy#SmartCharging #GreenTech







